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Les sociétés qui s’occupent de transport de marchandises pulvérulent font un groupe particulier. L’activite commerciale bien organise apportera un bon profit a son proprieter. Le plus important est une approche raisonnable pour la sélection de camions.

La Russie connaît un boom de la construction. En conséquence, augmente la nécessité de transport, surtout des matières pulvérulentes. Bien sûr que cette tache peut être accomplie uniquement avec l’aide de camion benne occasion.

Le temps de l’économie planifiée est disparu depuis longtemps, et maintenant on utilise d’autres critères pour évaluer l’efficacité. Les rivières du carburant diesel, pièces de rechange gratuits et les véhicules d’état étaient loin dans le passé. Ces jours-la en premier lieu est la faisabilité économique. Pour conduire un MAZ 5551 de 8 tonnes avec la meme consomation que de camion benne europeen de 20 tones a long distance peuvent se permettre uniquement les societes qui littéralement ne compte pas l’argent. Les autres transporteurs comptent bien tous les dépenses et le bénéfice.

Le probleme le plus important,lequel camion benne choisir, russe ou europeen. Les avantages de premières sont le prix de pièces de rechange et leur disponibilité. Les avantages de la seconde catégorie – une plus grande capacité et l’exploitation sans problèmes.

En pratique, les camions bennes russes comme les Kamaz, MAZ et KrAZ peuvent souvent être réparés dans notre propre garage tandis que les camions bennes europeens - le nécessitent du service qualifie. Si vous ne pouvez pas réparer vous-même, il faudra s’adresser au garage officiel. Dans ce cas, les coûts d’exploitation peuvent déjà être considérés comme comparables, sauf pour le fait que les chances des camions bennes de tomber en panne sont plus nombreux par rapport aux camions européens. Mais chaque jour de temps mort - c’est une perte directe pour le propriétaire! Cela peut être moins grave si vous avez un grand parc de camions bennes, des distances courtes à faire et vos propres garages pour la. Si non, le choix de camions bennes européens est plus raisonnable.

D’autre part, les transporteurs qui utilisent des camion d’occasion bennes européens en sont contents. Mais c’est à condition que le service et les pièces de rechange soient disponibles, que le camion benne ne soit pas surcharge et qu’il soit conduit par un chauffeur expérimente. La majorité des transporteurs tombent d’accord que la marque du camion n’est pas aussi importante que le respect de conditions d’exploitation. La plupart des camions européens ont une structure semblable, souvent la seule différence est dans la cabine et le chassis. Ceci garantit, des prix similaires pour les pièces et la même période de garanti. C’est pourquoi la marque n’est pas le critère majeur dans la sélection du camion benne. Mais la présence à proximité du garage spécialisé est extrêmement importante. S’il n’y a pas de service de qualite, les problèmes et les temps d’arrêt, même pour les pannes mineures sont inévitables.

La formule de roues est aussi importante. Plus d’essieux, plus est le prix. C’est pratiquement la loi. Mais économiser sur la formule des roues n’est pas possible. La formule la plus populaire est 6×4. Si ce sont toujours des courtes distances a faire, la meilleure solution est d’acheter des véhicules russes, qui surpassent beaucoup les camions européens en termes de prix / capacité.

Dans le cas des moyennes distances et la mauvaise qualité de route la formule 8×4 sera plus preferable. Alternativement, vous pouvez utiliser la remorque benne, mais dans ce cas augmente fortement le temps de déchargement.

En tout cas, il est important de se rappeler que les camions en surpoids - ce n’est pas un gain monétaire direct, et presque toujours - les pertes indirectes.